Comparador de envíos para empresas y autónomos de Asturias

Qué hace el comparador de envíos cuando metes tu carga

Con el código postal de carga, el de entrega y la mercancía, la cotización CabiTrans lanza la consulta a las redes que cubren esa ruta y recoge lo que cada una cobra por ese trabajo. En pantalla aparecen el importe y el tránsito de cada oferta, y la decisión es tuya: a veces interesa el precio más bajo y a veces el día menos.

El precio que se enseña es cerrado. No lleva recargos que asoman al cargar ni correcciones de peso si el dato que diste es el real. Esa es la diferencia entre comparar envíos y pedir tres presupuestos por correo: aquí el número ya es contractual.

Lo que no cambia según la oferta es la recogida: se hace en la dirección que indiques dentro de la provincia, en día laborable. No hay mostrador donde dejar la mercancía ni oficina a la que acercarse con el albarán.

• Precios de varios transportistas en la misma consulta, con su plazo
• Importe cerrado antes de contratar, con y sin IVA
• Recogida en tu dirección, sin mostrador ni trámite en papel

Comparar el envío de paquetes y el de palets no se mide igual

En paquetería la unidad es el bulto: cuentan cuántos son, cuánto pesa cada uno y qué volumen ocupan. En palet la unidad es la plaza en el remolque, así que manda el formato de la base y el alto real, y el peso solo entra en juego cuando se acerca a los 1.500 kg por palet.

Por eso un mismo envío puede salir en dos modalidades con importes muy distintos. Cuatro cajas de 30 kg bien apiladas en un medio palet suelen pagar menos que esas cuatro cajas sueltas; a la inversa, un palet con tres bultos dentro está pagando hueco vacío.

Cuando el volumen pasa de seis palets o la entrega tiene hora, la comparación salta a vehículo dedicado y el importe se calcula por viaje, no por bulto. Ahí entran la carga parcial y el camión completo, y lo que decide el precio son los metros de caja y la franja.

Dónde encaja cada modalidad

Hasta 40 kg por bulto, la cuenta es de paquetería. De ahí al palet, con hasta 1.500 kg y 220 cm de alto, la cuenta es de transporte de palets en grupaje. Si la mercancía tiene que salir en el momento, el importe se calcula como transporte urgente, con vehículo que arranca ya.

Los cinco datos que deciden el precio de un envío de bultos

Lo que decide el importe en el comparador de paquetería son cinco datos y ninguno más: los dos códigos postales, el número de bultos, el peso real de cada uno, sus medidas y si la entrega es a empresa o a domicilio particular.

Después hay condiciones de entrega que suman y conviene marcar desde el principio. Una entrega en domicilio particular cuesta más que en polígono. Una descarga sin muelle necesita plataforma elevadora. Y si el destinatario solo recibe en una franja, mejor que figure en la orden que no que el conductor lo descubra en la puerta.

El sentido del envío también pesa. Las entregas en el occidente y el oriente de la provincia, o en valles de montaña, pueden sumar un día sobre el plazo de capital, y eso aparece en la oferta antes de contratar, no después.

El mismo comparador de envíos de paquetes sirve para un bulto suelto y para la salida diaria de un almacén: lo único que cambia es cuántas veces lo usas.

• Códigos postales de recogida y de entrega
• Bultos, peso real de cada uno y medidas
• Entrega en empresa o en domicilio particular
• Muelle, carretilla o plataforma elevadora en cada punto

Qué se paga, cómo se factura y qué cubre el seguro

El envío se abona por transferencia, tarjeta o Bizum, y las empresas con cuenta abierta trabajan a crédito. Las empresas con cuenta abierta pueden trabajar a crédito y recibir la factura del periodo en lugar de pagar carga a carga.

La cobertura legal del transporte va incluida en todas las modalidades. En paquetería y palet se puede añadir un seguro adicional para mercancía nueva, y ese extra se ve en el importe antes de confirmar, no en una liquidación posterior.

La factura sale a nombre de tu empresa con el desglose del servicio contratado y de los extras que hayas marcado. Si necesitas que el pago lo haga un departamento distinto del que cotiza, llama al 962 403 354 y se organiza.

• Transferencia, tarjeta o Bizum, y crédito para empresas con cuenta
• Cobertura legal incluida; seguro adicional opcional en paquetería y palet
• Importe con y sin IVA, extras incluidos, antes de confirmar

Cuando el precio no sale automático

Algunas rutas no se tarifican solas porque intervienen trámites o tramos que no van por carretera. Los envíos con origen o destino en Canarias, las rutas con aduana, la importación se piden como presupuesto manual y se contestan enseguida.

El resto del mapa sí sale en el momento, incluido el transporte internacional por carretera a Francia, Portugal, Benelux o Alemania. Para piezas de planta y cargas de industria auxiliar, la cuenta se hace en transporte industrial, con las medidas y el medio de carga por delante.

Si lo que quieres es ver primero qué sale desde tu concejo, en zonas está el detalle de recogidas y tránsitos por comarca.